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三輪礦用翻斗車跑偏原因當前位置:公司首頁>>新聞資訊>>行業知識 發布時間:2018-06-13 所屬欄目:行業知識礦用柴油工程三輪車跑偏問題讓用戶頭疼,針對于工程三輪車跑偏問題,不僅是需要做到遇到故障及時解決,而且要注意造成三輪車跑偏的原因有哪些,針對這些原因在使用柴油礦用三輪車時要格外注意。三輪車大梁加大加寬,不易出現跑偏問題。 柴油三輪礦用翻斗車跑偏的原因有哪些? 1、如果前輪負荷過大,或貨廂載荷過于偏于一側,柴油三輪翻斗車就會跑偏,所以用戶裝貨時,應將貨物均勻放置,避免意外事故的發生。 2、若前輪氣壓過低,左右后輪氣壓差過大,也會導致三輪翻斗車跑偏,這時應將前輪氣壓充至標準值450千帕,后輪氣壓充至550千帕,并使兩輪的氣壓值相等。 3、減震器左右彈簧彈性不一致或減震器不平行,工作長度不一致會導致三輪翻斗車跑偏,這時需檢查兩彈簧的規格是否一致或更換失效的彈簧;減震器不平行、工作長度不一致則應重新安裝;若減震器的軸彎曲,應拆修更換,直到其平行,工作長度一致。 4、左右板簧彈性不一,也會導致車跑偏,這時需更換板簧才能解決。 5、平行拉桿長度不一,兩邊受力不均,也是導致三輪車跑偏的一大原因,這時需調整平行拉桿至長度相同。 6、由于撞車致使車架變形,引起轉向套傾斜,角度變化,也會導致車跑偏。這時應予以校正,若大梁傾斜扭曲嚴重,則需要更換大梁。
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