產(chǎn)品中心 |
→ 礦用三輪車 |
→ 電動礦用車 |
→ 電動自卸車 |
→ 礦用自卸車 |
→ 電動翻斗車 |
→ 自卸電動車 |
→ 翻斗電動車 |
→ 礦用電動車 |
聯(lián)系我們 |
鞏義市民興礦山機械有限公司 |
聯(lián)系手機:13663862828 |
聯(lián)系電話:0371-64200086 |
聯(lián)系傳真:0371-64200086 |
聯(lián)系郵箱:965700657@qq.com |
官方網(wǎng)站:http://www.jhxsj.com/ |
我們一起了解電動車的核心架構(gòu)當(dāng)前位置:公司首頁>>新聞資訊 發(fā)布時間:2018-03-08 所屬欄目:新聞資訊當(dāng)我們在礦山工作的時間總是會使用到電動三輪車因為這樣更快捷,同時使用起來更加方便,那么我們就一起了解一下礦用電動三輪車的核心部件,一起了解三輪車的前世今生。 純電動不僅僅是換發(fā)動機,電動車也有三大件 電動礦用車使用電動機代替了傳統(tǒng)的柴/汽油發(fā)動機,以電池組代替了燃油,為電動機提供動力。 其中還有一個主要的部件就是電控系統(tǒng),電控系統(tǒng)由電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成,管理電池組和控制電池的輸出以及調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速等等。 經(jīng)過技術(shù)的不斷發(fā)展,純電動汽車已經(jīng)由簡單粗暴的更換電動機發(fā)展到擁有整車控制系統(tǒng)(VCU)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、電動機等等。 驅(qū)動電機是心臟* 驅(qū)動電機以車載電源為動力,驅(qū)動車輪行駛,電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能,通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。 電動礦用車行駛的特點是頻繁地啟動、加速、減速、停車等。在低速或爬坡時需要高轉(zhuǎn)矩,在高速行駛時需要低轉(zhuǎn)矩。電機的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足從零到行駛速度的要求,即要求電機具有高的比功率和功率密度。
在電動礦用車上另外一個重要的部件就是電池,對于電動礦用車來說,電池就是保證動力,因此電動礦用車對電池的基本要求大概可以總結(jié)為一下幾個方面: 1、電池的可靠性達到車用需求; 2、電池使用壽命長,深放電時次數(shù)達到車用要求; 3、充電時間短、蓄電池尺寸和質(zhì)量小、環(huán)境適應(yīng)性強; 4、電池在使用過程中單體電池健康狀態(tài)變化一致,不影響整體性能; 5、功率密度和密度高、不存在環(huán)境污染問題、成本低。 電控系統(tǒng)是保障車輛正常運行的關(guān)鍵 電控系統(tǒng)是電動汽車的大腦,由各個子系統(tǒng)構(gòu)成,每一個子系統(tǒng)一般由傳感器、信號處理電路、電控單元、控制策略、自診斷電路和指示燈組成。 在不同類型的電動汽車上,電控系統(tǒng)存在一些區(qū)別,但總體來說一般都包括管理系統(tǒng)、制動控制系統(tǒng)、電機驅(qū)動控制系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)以及動力總成控制系統(tǒng)等。各個子系統(tǒng)功能不是簡單的疊加,而是綜合各子系統(tǒng)功能來控制電動汽車。
|